自20世紀(jì)70年代起，為了有效地消除“黑色污染”，世界各國特別是歐美國家開始回收廢舊輪胎并嘗試進(jìn)行制取精細(xì)橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。 廢舊輪胎制取精細(xì)膠粉可以替代部分生膠，是珍貴的二次資源，是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的最佳方法。再生膠粉除可應(yīng)用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)外，在改性瀝青鋪設(shè)高速公路、鐵路和地鐵軌枕熱、運(yùn)動場跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡塑制品等領(lǐng)域都有著廣泛的市場。
在我國，每年消耗生膠345萬噸，60%需要進(jìn)口，2002 年起已超過美國連續(xù)三年成為業(yè)界橡膠消耗大國。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，資源對經(jīng)濟(jì)的反制約作用開始凸現(xiàn)，且日益嚴(yán)峻，發(fā)展之路將何去何從？面臨著重大挑戰(zhàn)。 針對這一觸目驚心的惡性現(xiàn)狀，國內(nèi)許多有識之士在不停的奔走呼吁，尋找一條既能解決輪胎的環(huán)境污染問題，又能將龐大的廢舊輪胎轉(zhuǎn)化成可利用的再生資源的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展之路，在國內(nèi)，利用廢舊輪胎制成精細(xì)膠粉有著十分廣泛的“潛力”可供發(fā)掘，其延伸應(yīng)用和進(jìn)一步深加工會形成一個蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，同時，還會給我國的交通、化工、建材等相關(guān)行業(yè)帶來一場成本的革命。 綜上所述,廢舊輪胎再生利用行業(yè)將會有很大的市場發(fā)展?jié)摿�，所以利�?strong>
輪胎撕碎機(jī)加工膠粉符合實體經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求。
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